Каменный мост

История

Каменный мост строился одиннадцать лет, с 1135 по 1146 годы. Он явился символом благосостояния Регенсбурга и образцом инженерной мысли своего времени. Длина моста – 336 метров, ширина – 8 метров.
Каменный мост предназначался для  использования армией крестоносцев во главе с королем Людовиком VII для переправы через Дунай. Более 800 лет Каменный мост был единственным мостом через Дунай в Регенсбурге.
В мае 1147 года Каменный мост использовался армией короля Конрада III во время 2-го Крестового похода при форсировании Дуная. Затем, в мае 1189 года — армией немецкого короля и императора Священной Римской империи Фридриха I Барбароссы во время 3-го Крестового похода.
В 1633 году, во время Тридцатилетней войны, на подходе к городу шведов, часть моста была взорвана. Мост был восстановлен в 1790-1791 г.г.
Во время Второй мировой войны, в ходе отступления, 23 апреля 1945 года часть моста была взорвана немецкими войсками, чтобы задержать продвижение американцев. Эти повреждения были окончательно ликвидированы в 1967 году.

Архитектура

Каменный мост опирается на 14 арок. Конструкция Каменного моста в Регенсбурге была использована в качестве образца при возведении других крупных мостов в Европе. Среди них – мост через реку Эльба в Дрездене, через Влтаву в Праге (мост Юдифи – предшественник Карлова моста), через Темзу в Лондоне и через Рону в Авиньоне.
В 1446 году на мосту была установлена фигура юноши (Bruckmandl), которая когда-то символизировала городские права свободы и эмансипации против опеки епископа. 23 апреля 1854 года первоначальная фигура была заменена. Рисунок первоначального варианта скульптуры находится в Историческом музее города Регенсбург.
В настоящее время Каменный мост в Регенсбурге закрыт для движения транспорта и находится в стадии реставрации. После завершения работ по восстановлению исторического облика Каменного моста, он и впредь останется пешеходным. По этой причине в Регенсбурге давно идут дебаты о создании альтернативного моста через Дунай.